近日,記者從廣東省佛山市市場監(jiān)管局獲悉,在目前已發(fā)布的41項大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新(以下簡稱“‘兩新’”)領域重點國家標準中,佛山市企事業(yè)單位參與其中15項制修訂工作,占比達36.5%。
佛山市市場監(jiān)管局大力推動“兩新”工作,鼓勵回收利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,鼓勵產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)依托自身技術和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢將積累的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗上升為國家標準,以標準提升搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。今年4月,佛山市市場監(jiān)管局牽頭起草《佛山市加強質(zhì)量支撐和標準引領助力設備更新和消費品以舊換新工作方案》,配套20項工作措施,突出標準引領、質(zhì)量支撐、安全保障、消費促進“四大抓手”,舉辦以標準提升促進“兩新”工作政策培訓會,引導企業(yè)積極參與“兩新”領域標準化工作。
市場監(jiān)管總局、國家標準委近日發(fā)布GB/T 44132-2024《車用動力電池回收利用 通用要求》,進一步完善動力電池回收利用標準體系,指導動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展?偛课挥诜鹕绞械膹V東邦普循環(huán)科技有限公司(以下簡稱“邦普循環(huán)”)是該國家標準的起草單位之一。
當前,動力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展新階段,今年3月,國務院印發(fā)的《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》提出支持動力電池更新?lián)Q代。據(jù)有關媒體報道,截至2023年末,我國新能源汽車保有量達2041萬輛,退役動力電池也隨新能源汽車保有量增長呈逐年遞增態(tài)勢。同時,全國登記注冊的電池回收企業(yè)已超21萬家。但是,回收行業(yè)存在的準入門檻低、標準體系不完善等問題也制約了產(chǎn)業(yè)健康成長!盾囉脛恿﹄姵鼗厥绽 通用要求》是我國車用動力電池回收利用標準體系中一項重要的基礎標準,明確了新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用的管理及技術規(guī)范通用要求,統(tǒng)一了電池回收利用產(chǎn)業(yè)的相關術語,有助于產(chǎn)業(yè)中相關主體的交流與合作,促進電池回收產(chǎn)業(yè)標準化、規(guī)范化發(fā)展,并在推動“兩新”行動中發(fā)揮重要作用。
作為國內(nèi)領先的廢舊電池循環(huán)利用企業(yè),自2005年成立以來,邦普循環(huán)持續(xù)通過科技創(chuàng)新、標準制定等工作驅動高水平電池循環(huán)技術及標準的普及和應用。截至今年6月,邦普循環(huán)申請國內(nèi)外電池回收、新材料、礦產(chǎn)資源等專利5539件,參與制修訂廢舊電池回收、電池材料等相關標準387項,牽頭制定中國新能源汽車動力電池循環(huán)利用領域的各項國家和行業(yè)標準。近日,其牽頭研制的國家標準《廢棄鋰電池化學品定向循環(huán)利用技術指南》也獲國家標準委批準立項。
來源網(wǎng)址:https://www.samr.gov.cn/xw/df/art/2024/art_52eb0457e67e4492b064f58a66756a5e.html
近日,記者從廣東省佛山市市場監(jiān)管局獲悉,在目前已發(fā)布的41項大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新(以下簡稱“‘兩新’”)領域重點國家標準中,佛山市企事業(yè)單位參與其中15項制修訂工作,占比達36.5%。
佛山市市場監(jiān)管局大力推動“兩新”工作,鼓勵回收利用產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,鼓勵產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)依托自身技術和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢將積累的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗上升為國家標準,以標準提升搶抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇。今年4月,佛山市市場監(jiān)管局牽頭起草《佛山市加強質(zhì)量支撐和標準引領助力設備更新和消費品以舊換新工作方案》,配套20項工作措施,突出標準引領、質(zhì)量支撐、安全保障、消費促進“四大抓手”,舉辦以標準提升促進“兩新”工作政策培訓會,引導企業(yè)積極參與“兩新”領域標準化工作。
市場監(jiān)管總局、國家標準委近日發(fā)布GB/T 44132-2024《車用動力電池回收利用 通用要求》,進一步完善動力電池回收利用標準體系,指導動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展?偛课挥诜鹕绞械膹V東邦普循環(huán)科技有限公司(以下簡稱“邦普循環(huán)”)是該國家標準的起草單位之一。
當前,動力電池回收產(chǎn)業(yè)迎來高速發(fā)展新階段,今年3月,國務院印發(fā)的《推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新行動方案》提出支持動力電池更新?lián)Q代。據(jù)有關媒體報道,截至2023年末,我國新能源汽車保有量達2041萬輛,退役動力電池也隨新能源汽車保有量增長呈逐年遞增態(tài)勢。同時,全國登記注冊的電池回收企業(yè)已超21萬家。但是,回收行業(yè)存在的準入門檻低、標準體系不完善等問題也制約了產(chǎn)業(yè)健康成長!盾囉脛恿﹄姵鼗厥绽 通用要求》是我國車用動力電池回收利用標準體系中一項重要的基礎標準,明確了新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用的管理及技術規(guī)范通用要求,統(tǒng)一了電池回收利用產(chǎn)業(yè)的相關術語,有助于產(chǎn)業(yè)中相關主體的交流與合作,促進電池回收產(chǎn)業(yè)標準化、規(guī)范化發(fā)展,并在推動“兩新”行動中發(fā)揮重要作用。
作為國內(nèi)領先的廢舊電池循環(huán)利用企業(yè),自2005年成立以來,邦普循環(huán)持續(xù)通過科技創(chuàng)新、標準制定等工作驅動高水平電池循環(huán)技術及標準的普及和應用。截至今年6月,邦普循環(huán)申請國內(nèi)外電池回收、新材料、礦產(chǎn)資源等專利5539件,參與制修訂廢舊電池回收、電池材料等相關標準387項,牽頭制定中國新能源汽車動力電池循環(huán)利用領域的各項國家和行業(yè)標準。近日,其牽頭研制的國家標準《廢棄鋰電池化學品定向循環(huán)利用技術指南》也獲國家標準委批準立項。
來源網(wǎng)址:https://www.samr.gov.cn/xw/df/art/2024/art_52eb0457e67e4492b064f58a66756a5e.html