我國是電動自行車生產、消費大國,社會保有量已達3.5億輛,2023年規(guī)模以上企業(yè)累計生產電動自行車4228萬輛,電動自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。然而,電動自行車行業(yè)還存在著產業(yè)集中度不高、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力弱、質量保障能力不足等問題,與人民美好生活需要存在差距。
為加強電動自行車行業(yè)管理,促進電動自行車企業(yè)規(guī)范化發(fā)展,提升電動自行車產品質量安全水平,推動我國電動自行車行業(yè)高質量發(fā)展,工業(yè)和信息化部會同市場監(jiān)管總局、國家消防救援局編制了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范條件》)、《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》),于4月30日正式印發(fā)。
《規(guī)范條件》按照合理布局、保障質量、創(chuàng)新升級、安全生產的原則制定,分為企業(yè)布局、工藝裝備、產品質量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產、勞動者權益保障、消費者權益保障、監(jiān)督和管理、附則等9部分31條內容。《管理辦法》分為總則、申請條件、申請審核及公告程序、監(jiān)督管理、附則等5部分17條內容。
下一步,工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局將依據(jù)電動自行車企業(yè)提交的申請材料及省級電動自行車行業(yè)主管部門的審核意見,組織專家對企業(yè)符合《規(guī)范條件》的情況開展復核,并以公告形式發(fā)布符合《規(guī)范條件》的企業(yè)名單;同時,還將組織專家對進入公告名單的企業(yè)進行不定期抽查,實行動態(tài)管理,并引導全行業(yè)學習借鑒已公告企業(yè)的先進經(jīng)驗和有效做法,切實加強技術創(chuàng)新、提升產品質量與標準化水平、規(guī)范自身生產經(jīng)營行為,從而充分發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)的模范帶頭作用,引領和促進產業(yè)結構優(yōu)化升級,有力推動電動自行車行業(yè)高質量發(fā)展。
來源網(wǎng)址:https://www.samr.gov.cn/xw/mtjj/art/2024/art_56cb0bf6db30485b855b365a38d53d19.html
我國是電動自行車生產、消費大國,社會保有量已達3.5億輛,2023年規(guī)模以上企業(yè)累計生產電動自行車4228萬輛,電動自行車已成為群眾短途出行的重要交通工具。然而,電動自行車行業(yè)還存在著產業(yè)集中度不高、企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)能力弱、質量保障能力不足等問題,與人民美好生活需要存在差距。
為加強電動自行車行業(yè)管理,促進電動自行車企業(yè)規(guī)范化發(fā)展,提升電動自行車產品質量安全水平,推動我國電動自行車行業(yè)高質量發(fā)展,工業(yè)和信息化部會同市場監(jiān)管總局、國家消防救援局編制了《電動自行車行業(yè)規(guī)范條件》(以下簡稱《規(guī)范條件》)、《電動自行車行業(yè)規(guī)范公告管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》),于4月30日正式印發(fā)。
《規(guī)范條件》按照合理布局、保障質量、創(chuàng)新升級、安全生產的原則制定,分為企業(yè)布局、工藝裝備、產品質量與管理、智能制造和綠色制造、安全生產、勞動者權益保障、消費者權益保障、監(jiān)督和管理、附則等9部分31條內容。《管理辦法》分為總則、申請條件、申請審核及公告程序、監(jiān)督管理、附則等5部分17條內容。
下一步,工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局、國家消防救援局將依據(jù)電動自行車企業(yè)提交的申請材料及省級電動自行車行業(yè)主管部門的審核意見,組織專家對企業(yè)符合《規(guī)范條件》的情況開展復核,并以公告形式發(fā)布符合《規(guī)范條件》的企業(yè)名單;同時,還將組織專家對進入公告名單的企業(yè)進行不定期抽查,實行動態(tài)管理,并引導全行業(yè)學習借鑒已公告企業(yè)的先進經(jīng)驗和有效做法,切實加強技術創(chuàng)新、提升產品質量與標準化水平、規(guī)范自身生產經(jīng)營行為,從而充分發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)的模范帶頭作用,引領和促進產業(yè)結構優(yōu)化升級,有力推動電動自行車行業(yè)高質量發(fā)展。
來源網(wǎng)址:https://www.samr.gov.cn/xw/mtjj/art/2024/art_56cb0bf6db30485b855b365a38d53d19.html