市場(chǎng)監(jiān)管總局5日披露的信息顯示,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司根據(jù)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理相關(guān)要求,向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃。此次召回存在安全隱患的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輛數(shù)量超過(guò)161萬(wàn)輛。
自即日起,召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)7538輛。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛因車(chē)門(mén)解鎖邏輯控制問(wèn)題,在發(fā)生碰撞時(shí),非碰撞側(cè)車(chē)門(mén)鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車(chē)門(mén)處于非鎖緊狀態(tài),存在安全隱患。特斯拉方面建議用戶(hù)在車(chē)輛召回實(shí)施前,謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛;在收到召回軟件更新通知后,盡快升級(jí)車(chē)輛軟件。
自即日起,召回生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model3及國(guó)產(chǎn)Model3、Model Y電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)1610105輛。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛,在自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能開(kāi)啟情況下,駕駛員可能誤用2級(jí)組合駕駛輔助功能,增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
特斯拉方面表示,將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛推送新開(kāi)發(fā)的功能,包括增加額外的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示,以降低因誤用輔助轉(zhuǎn)向功能引起的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。本次召回將分階段實(shí)施,用戶(hù)無(wú)需到店即可完成軟件升級(jí)。對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛,公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶(hù),為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件。
當(dāng)天披露的召回車(chē)輛企業(yè)還有克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的部分進(jìn)口道奇酷威汽車(chē),以及本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司、廣汽本田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司,召回原因主要為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等存在安全隱患。
來(lái)源網(wǎng)址:https://www.samr.gov.cn/xw/mtjj/art/2024/art_7932c32c20e040348703edabd12bbc6c.html
市場(chǎng)監(jiān)管總局5日披露的信息顯示,日前,特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司根據(jù)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理相關(guān)要求,向市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃。此次召回存在安全隱患的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)輛數(shù)量超過(guò)161萬(wàn)輛。
自即日起,召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)7538輛。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛因車(chē)門(mén)解鎖邏輯控制問(wèn)題,在發(fā)生碰撞時(shí),非碰撞側(cè)車(chē)門(mén)鎖閂可能從鎖扣上脫離,使車(chē)門(mén)處于非鎖緊狀態(tài),存在安全隱患。特斯拉方面建議用戶(hù)在車(chē)輛召回實(shí)施前,謹(jǐn)慎駕駛車(chē)輛;在收到召回軟件更新通知后,盡快升級(jí)車(chē)輛軟件。
自即日起,召回生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model3及國(guó)產(chǎn)Model3、Model Y電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)1610105輛。本次召回范圍內(nèi)的車(chē)輛,在自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能開(kāi)啟情況下,駕駛員可能誤用2級(jí)組合駕駛輔助功能,增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
特斯拉方面表示,將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛推送新開(kāi)發(fā)的功能,包括增加額外的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示,以降低因誤用輔助轉(zhuǎn)向功能引起的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。本次召回將分階段實(shí)施,用戶(hù)無(wú)需到店即可完成軟件升級(jí)。對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車(chē)輛,公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶(hù),為車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件。
當(dāng)天披露的召回車(chē)輛企業(yè)還有克萊斯勒(中國(guó))汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的部分進(jìn)口道奇酷威汽車(chē),以及本田技研工業(yè)(中國(guó))投資有限公司、廣汽本田汽車(chē)有限公司、東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司,召回原因主要為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等存在安全隱患。
來(lái)源網(wǎng)址:https://www.samr.gov.cn/xw/mtjj/art/2024/art_7932c32c20e040348703edabd12bbc6c.html