中國標(biāo)準(zhǔn)科技集團(tuán)有限公司(以下稱“招標(biāo)人”),采用招標(biāo)的方式對基于車輛事故深度調(diào)查的車輛安全性分析研究(四川。╉椖繉嵤┎少,現(xiàn)將有關(guān)事宜公告如下:一、項目名稱 基于車輛事故深度調(diào)查的車輛安全性分析研究(四川省)二、采購編號 CSSTGC〔2015〕05號三、投標(biāo)人資格要求1、營業(yè)執(zhí)照、近年類似業(yè)績等完成本項目所需的相關(guān)資質(zhì);2、熟知國家車輛事故深度調(diào)查采集與分析規(guī)范,至少有2年的車輛事故深度調(diào)查經(jīng)驗;3、具有完善的車輛事故深度調(diào)查團(tuán)隊以及相應(yīng)的工作制度;四、招標(biāo)內(nèi)容和范圍1、根據(jù)車輛事故深度調(diào)查采集規(guī)范,在四川地區(qū)采集車輛事故深度調(diào)查數(shù)據(jù)并開展車輛事故深度分析;2、根據(jù)車輛事故深度調(diào)查分析規(guī)范,對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行事故再現(xiàn)分析,繪制事故現(xiàn)場圖和事故過程圖,并進(jìn)行事故再現(xiàn)仿真,形成事故分析報告;3、根據(jù)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制要求,對采集和分析的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核;4、對其他事故采集站點開展深度調(diào)查培訓(xùn);5、派遣相關(guān)人員開展項目交流工作。具體內(nèi)容范圍及所應(yīng)達(dá)到的具體要求,以招標(biāo)文件中的相應(yīng)規(guī)定為準(zhǔn)。五、招標(biāo)文件的獲取 2015年4月24日至2015年5月8日每日上午9:00-11:30,下午13:30-16:30(節(jié)假日除外)。投標(biāo)單位需按上述資格要求提供審查材料,通過預(yù)審后方能獲取招標(biāo)文件。六、投標(biāo)截止時間2015年5月8日七、聯(lián)系方式地 點:北京昌平區(qū)天通中苑51號聯(lián)系人:郭鳳蓮 電話:010-57711690 15801502592
中國標(biāo)準(zhǔn)科技集團(tuán)有限公司(以下稱“招標(biāo)人”),采用招標(biāo)的方式對基于車輛事故深度調(diào)查的車輛安全性分析研究(四川。╉椖繉嵤┎少彛F(xiàn)將有關(guān)事宜公告如下:一、項目名稱 基于車輛事故深度調(diào)查的車輛安全性分析研究(四川省)二、采購編號 CSSTGC〔2015〕05號三、投標(biāo)人資格要求1、營業(yè)執(zhí)照、近年類似業(yè)績等完成本項目所需的相關(guān)資質(zhì);2、熟知國家車輛事故深度調(diào)查采集與分析規(guī)范,至少有2年的車輛事故深度調(diào)查經(jīng)驗;3、具有完善的車輛事故深度調(diào)查團(tuán)隊以及相應(yīng)的工作制度;四、招標(biāo)內(nèi)容和范圍1、根據(jù)車輛事故深度調(diào)查采集規(guī)范,在四川地區(qū)采集車輛事故深度調(diào)查數(shù)據(jù)并開展車輛事故深度分析;2、根據(jù)車輛事故深度調(diào)查分析規(guī)范,對原始數(shù)據(jù)進(jìn)行事故再現(xiàn)分析,繪制事故現(xiàn)場圖和事故過程圖,并進(jìn)行事故再現(xiàn)仿真,形成事故分析報告;3、根據(jù)數(shù)據(jù)質(zhì)量控制要求,對采集和分析的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核;4、對其他事故采集站點開展深度調(diào)查培訓(xùn);5、派遣相關(guān)人員開展項目交流工作。具體內(nèi)容范圍及所應(yīng)達(dá)到的具體要求,以招標(biāo)文件中的相應(yīng)規(guī)定為準(zhǔn)。五、招標(biāo)文件的獲取 2015年4月24日至2015年5月8日每日上午9:00-11:30,下午13:30-16:30(節(jié)假日除外)。投標(biāo)單位需按上述資格要求提供審查材料,通過預(yù)審后方能獲取招標(biāo)文件。六、投標(biāo)截止時間2015年5月8日七、聯(lián)系方式地 點:北京昌平區(qū)天通中苑51號聯(lián)系人:郭鳳蓮 電話:010-57711690 15801502592